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能走也能停详解轿车的传动体系(上)

发布时间:2021-07-10 19:01:25 作者:澳客体育比赛直播 来源:澳客体育比分网址

  由发动机输出的动力,通过变速体系的转化之后,传送至驱动轮,方可以对车辆发生驱动力。而担任将动力传送至驱动轮的组织,就是传动轴。而根据不同的传动体系装备,还可以分为传动轴与轮轴等两种。

  在前置发动机后轮驱动(FR)或是前置发动机四轮驱动车型之中,因为后轮需背负驱动的作业,因此必须将动力传动到后轴的差速器,以进而将动力传输至后轮。这只穿过整个车体下方的长连杆,就是传动轴。而在前置发动机前轮驱动车型(FF)、后置发动机后轮驱动车型(RR)、中置发动机后轮驱动车型(MR),这三种传动办法的轿车上则没有装设传动轴,变速箱与差速器的动力输出后,便直接衔接轮轴。

  将动力从差速器传送到轮子的轴。轮轴亦称为“半轴”或“驱动轴”。在一般前置前驱的车辆上,传动体系的装备便如图所示,发动机、变速箱及差速器是衔接在一起的,直接衔接轮轴后,将动力直接传递至左右车轮,以驱动车体。(轿车之家)

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